日韩午夜福利配件圆形端头
公路波形日韩午夜福利板的端头多采用圆头式或地锚式，在日韩午夜福利起点与标准段日韩午夜福利之间通过渐变段连接起来，渐变段一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，这种处理办法称为端部斜展，端梁为圆头，圆端头使用较普遍，因为制造容易，安装方便，在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能，如果失控车辆与端头正面相碰，有可能发生日韩午夜福利穿透车厢的事故，因此可根据路段需要采用地锚式端头处理，这种端头处理利用波形梁斜角向下逐渐伸向地面，在端部直接用混凝土基础锚固在地下，不需要另外安装端头梁。在失控车辆正面碰撞时，车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能，侧面碰撞时，同样具有较好的导向功能。
波形日韩午夜福利端头参数
名称：波形日韩午夜福利端头
材质：q235优质低碳钢
表面处理：热镀锌/喷塑
端头分为：单端头/双端头
尺寸：R160*3-4/R250*3-4
厚度：3mm
单端头：适用于路测日韩午夜福利段开处，端头用在日韩午夜福利两端。
双端头：适用于中央分隔带日韩午夜福利端部。
日韩午夜福利板端头：安装在一组日韩午夜福利板的两端，一组日韩午夜福利板一般长度为1000米，由250套日韩午夜福利板组成，每个日韩午夜福利板的长度为4米，日韩午夜福利板端头安装在两端，1000米的日韩午夜福利板需要两个端头，安装上日韩午夜福利板端口，让日韩午夜福利板更加美观。
波形日韩午夜福利端头展示
一、方式不同
1、圆头式：在日韩午夜福利起点与标准段日韩午夜福利之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形，立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，其间距在端头附近加密为2m，采用混凝土基础，加索端锚具，这种处理办法称为端部斜展，端梁为圆头。
2、地锚式：通过斜角梁逐渐伸向地面，在端部用混凝土基础锚固。
二、作用不同
1、圆头式：制造容易，安装方便，在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正面相碰，有可能发生日韩午夜福利穿透车厢的事故。
2、地锚式：在失控车辆正面碰撞时，车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时，同样具有较好的导向功能。
三、使用位置不同
1、圆头式：下游端头均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处，日韩午夜福利设置已结束，应该说路侧的危险性已不大了。
2、地锚式：上游端头均按地锚式端梁处理。
